
提车第一步必须核对三码合一,就是前挡风玻璃左下角的VIN码、副驾B柱铭牌上的车架号,还有购车发票上的编号,这三个得完全一致。根据经验,生产日期也得注意,国产车出厂超过3个月、进口车超过6个月就算库存车,这种车得重点检查电池状态。另外仪表显示的里程数通常要≤30公里,不过有些新能源车的运输模式可能会隐藏真实里程,建议用OBD设备再读一遍。🚗
外观检查得仔细,我见过不少车主提车后才发现漆面问题。逆光45度看车门边缘、保险杠这些地方,有没有补漆痕迹一眼就能看出来。用银行卡测试车身缝隙,偏差最好≤0.5mm。轮胎的DOT码和玻璃日期也得注意,比如轮胎上的“2525”代表2025年第25周生产,玻璃日期点在左用7减、在右用13减,这些日期都得早于整车出厂时间。新能源车还要看电池护板有没有刮痕,充电口插拔3次试试松紧度,慢充接口温度要<45℃。
新能源车的核心就是电池,车机系统里的电池SOH值建议≥95%,这个数值直接关系到电池健康度。快充从30%到80%的耗时,和官方数据的误差最好≤5分钟。举升车辆看看底盘,电池包得平整,底盘螺丝不能有拆卸或锈迹。车机屏幕切换纯色背景,检查有没有坏点,矩阵大灯的光斑也要整齐。
冷启动的时候注意听电机有没有异响,仪表不能有故障码提示。50km/h急刹的距离通常要≤15米,过减速带时悬挂滤震不能有生硬感。新能源车的能量回收功能得重点测试,切换不同的回收强度,感受一下顿挫感是不是在可接受范围。
必备证件有合格证、发票、三包凭证、电池质保协议,协议里得注明电池衰减标准,还有充电桩权益书。随车工具包括放电枪、反光背心、补胎液(无备胎车型)、三角警示牌,两把钥匙也得确认都在。保险方面,交强险要即时生效,商业险一定要覆盖自燃险,这是新能源车的重点。
优先检测电池,要求4S店提供电池健康报告,快充测试时多关注接口温度。遇到库存车别轻易提,超期的可以协商补偿,比如免费更换机油、延保之类的。验车全程都要录像留证,重点拍底盘、仪表盘、充电测试过程,方便后期维权。
新能源车验车得聚焦电池健康度、充电性能、专属配件这三大核心。从证件核验到动态测试,每一步都得细致。建议带个漆膜仪,再找个懂车的朋友一起,两人分工检查更高效,确保新车到手没隐患。🔋