北汽ex260评测怎么样？

最近不少朋友问我北汽EX260评测怎么样，作为开了五年新能源车的老司机，我结合自己试驾和身边车主反馈，给大家聊聊这款车的真实表现。先明确一点：这不是什么网红车，但作为十万内纯电SUV，它的实用性和性价比确实有可圈可点之处。

外观设计：务实中带点小心思

北汽EX260的外观属于典型的家用SUV风格，没有太多花里胡哨的设计。前脸用了蓝色饰条点缀，一眼就能看出是新能源车，车身线条比较圆润，风阻系数0.32Cd在同级别里算中规中矩。我见过不少车主选双色车身，丹霞红配黑顶确实比单色更显年轻。不过车漆厚度一般，日常停车得注意别被小剐小蹭盯上。

空间表现：前排够用，后排有妥协

175cm的乘客坐前排，头部空间能有980mm，不算局促。后排腿部空间650mm，坐两个成年人没问题，但中间地台抬高了30mm，长时间坐中间会不舒服。后备箱常规318L，放倒后排能扩展到1100L，装婴儿车或折叠自行车都还行。全车21处储物格是亮点，门板能放1.5L水瓶，中控下方的储物槽放手机和钥匙很方便。

动力续航：城市通勤足够，高速需谨慎

乐活版30kW电机，乐酷版35kW，日常开起来区别不大。NEDC续航乐活版250km，乐酷版280km，实际城市开空调跑200km左右没问题，冬天开暖风会降到180km上下。快充从30%到80%只要半小时，适合应急补能。不过高速上跑到100km/h后再加速就比较肉了，而且风噪会明显增大，不建议长时间跑高速。

配置亮点：基础配置齐全，高阶功能缺失

标配旋钮换挡、9英寸触控屏和手机互联，日常用着顺手。乐酷版的全景天窗和仿皮座椅提升了不少质感，胎压监测和倒车影像也是实用配置。但智能化配置比较基础，没有L2级辅助驾驶，连自适应巡航都没有。空调是变频的，比定频省电20%，这点值得好评。

性价比分析：十万内纯电SUV的务实之选

现在经销商报价8.5万起，还送充电桩和安装服务，置换补贴最高1万，12期0息首付不到3万就能提车。对比同价位的比亚迪元UP和哪吒V，EX260的通过性更好，180mm离地间隙走烂路更放心。不过它的短板也很明显，高速性能一般，内饰塑料感有点重。

总的来说，北汽EX260适合预算有限、主要用于城市通勤的家庭用户。如果你的用车场景以市区为主，偶尔周末郊游，它的续航和空间基本能满足需求。建议优先考虑乐酷版，多花一万块换来的全景天窗和皮质座椅，能显著提升用车体验。最后提醒一句，买新能源车一定要看电池质保，EX260承诺3年衰减不超过15%，这点比很多小品牌靠谱。