
经常有车主问我,汽车玻璃油膜用什么方法去除?根据多年经验,油膜的形成和日常清洁不到位、环境污染物堆积有关,不同程度的油膜得用不同的处理方式,我见过很多案例,盲目处理反而会损伤玻璃。
轻度油膜刚形成,只是薄薄一层,表现为轻微的反光不均,这时候不用太复杂的方法。我建议用中性洗车液配合软海绵横向擦拭,或者用白醋和水按1:10的比例稀释后喷洒在玻璃上,静置1分钟再擦拭,这样就能把轻度油膜去除。还有个应急方法是用非啫喱型牙膏,湿涂后打圈轻擦,再用清水冲净,但这个方法别频繁用,对玻璃有一定磨损。
当中度油膜出现,玻璃上会有条状水痕,晚上开车遇到灯光还会有眩光,这时候得用专业点的方法。首先用清水把玻璃表面的浮尘冲洗干净,然后涂抹专用的油膜去除剂,静置1到2分钟后单向擦拭,这样能有效分解油膜。处理完油膜后,要同步养护,清洁雨刮胶条,要是胶条老化就换成无骨雨刮,接着给玻璃做个镀膜,能维持2到3个月的防护效果。
重度油膜就比较顽固了,玻璃上会有顽固的条纹或者斑块,这时候得专业介入。可以去专业的美容店,让师傅用1500到2000转的抛光机,配合纳米研磨剂处理,抛光后必须给玻璃做镀膜防护,不然玻璃容易再次被污染。另外,抛光后要更换新的雨刮胶条,日常使用含去油膜成分的玻璃水,这样能减少油膜再次形成的概率。
油膜处理完不是就没事了,后续的维护很重要。建议每3个月检查一下玻璃状态,及时处理刚出现的油膜,避免油膜堆积变严重。日常要使用优质的玻璃水,做好雨刮的维护,定期清洁或者更换雨刮胶条,这样能延长油膜处理后的效果周期,让玻璃一直保持清晰。