自适应巡航和智能巡航区别科普

在高速上开启巡航功能后，你是否好奇自适应巡航（ACC）和智能巡航（ICA）的具体差异？这两种常见的L2级辅助驾驶功能，在控制维度、硬件配置和适用场景上均有明显区别。

• 功能特性差异

自适应巡航专注纵向车速控制，通过雷达监测前车距离自动加减速，但需手动调整方向；智能巡航在ACC基础上增加横向控制，可实现车道居中保持、弯道自动降速等复合操作。

✅ 硬件配置要求

ACC通常搭载单雷达或单摄像头，成本较低，10万级家用车普遍配备；ICA依赖多传感器（如环视摄像头、毫米波雷达）和高算力域控制器，多出现在15万以上中高配车型。

💡 适用场景不同

ACC适合车流稳定的高速公路，能有效缓解长途驾驶疲劳；ICA扩展至城市拥堵路段和多弯山路，早高峰时可完成自动跟停+车道保持的连贯操作。

⚠️ 安全性能对比

ACC仅提供碰撞预警提示，紧急情况需人工制动；ICA具备主动刹车干预、车道偏离修正功能，部分车型支持行人识别，突发障碍时可自主减速避让。

需要注意的是，两者均属辅助驾驶范畴，使用时需保持手扶方向盘并关注路况。若日常以高速通勤为主且预算有限，ACC已能满足需求；若常面对复杂路况，建议选择搭载ICA的车型。目前15万级国产混动车型普遍配备全速域ICA，兼顾性价比与实用性。