
从全年数据看,名图的销量波动较大。3月达到单月峰值,售出41辆,在中型车中排第45位;10月则跌到低谷,仅售出2辆,排名下滑至第51位。年度总排名在中型车中列第54位,在韩系车内部也只排到第22位。
1️⃣ 新能源车型冲击明显,比亚迪宋PLUS DM-i、特斯拉Model Y等车型分流了大量消费者,油电同价的趋势下,名图的燃油车身份竞争力不足。
2️⃣ 同级燃油车优惠力度更大,日产轩逸、大众速腾等车型普遍有超1.5万的优惠,性价比优势更突出。
3️⃣ 产品力更新滞后,智能配置如L2级辅助驾驶仅顶配搭载,动力系统也未及时升级,对消费者的吸引力下降。
指导价7.99-17.49万,经销商参考价6.99-15.99万。终端优惠超2.5万,混动版油耗低至4.1L/100km,座椅舒适性突出,养护成本低,适合注重经济性和家用的保守型消费者。
指导价15.48-21.88万,经销商参考价14.98-21.28万。亏电油耗4.4L/100km,综合续航1200km,支持快充和对外放电功能,适合追求低油耗与长续航的家庭用户。
指导价13.99-17.29万,经销商参考价12.89-16.29万。终端优惠超1.5万,动力成熟稳定,空间表现优于名图,适合偏好德系品质与实用性的用户。