
作为东风本田的销量支柱,CR-V系列覆盖了不同动力需求的用户群体。根据多年经验,混动版是家庭用户的首选——第四代i-MMD混动系统热效率达41%,综合油耗低至4.3L/100km,满油续航普遍能到1060km,年行驶2万公里以上的用户,一年油费比燃油版省近5000元。燃油版240TURBO搭载1.5T地球梦发动机,终端优惠普遍过万,适合预算有限的实用主义者;即将上市的插混版则针对绿牌刚需用户,纯电续航可达80km,综合续航1200km,解决了限牌城市的出行痛点。值得一提的是,CR-V的魔术空间设计很实用,后备厢最大容积1648L,后排纯平地板和170°调节座椅是同级少有的配置,露营或带娃出行都很方便。
这两款车定位年轻消费群体,XR-V更偏向个性化设计,HR-V则在空间和配置上更均衡。从市场表现来看,XR-V的1.5L版本油耗控制在6.2L/100km左右,适合城市通勤;HR-V搭载的1.5T发动机动力储备更足,零百加速约9.5秒,满足偶尔的高速超车需求。两车的共性是灵活的车身尺寸,轴距均在2610mm左右,停车方便,同时保留了本田一贯的空间利用率,后排腿部空间对175cm以下用户来说足够用。
作为东风本田首款纯电SUV,e:NS1基于e:N Architecture F平台打造,CLTC续航有420km和510km两个版本。根据实际测试,其续航达成率在75%-80%之间,冬季低温环境下会有15%左右的衰减,适合日常城市代步。值得关注的是它的三电系统,电机最大功率150kW,加速响应迅速,同时支持快充功能,30%-80%充电时间约30分钟,补能便利性尚可。
英仕派是东风本田的中型轿车,对标雅阁,提供燃油和混动两种动力。混动版搭载2.0L i-MMD系统,综合油耗4.2L/100km,三年保值率约62%,适合注重行驶品质的商务用户;燃油版1.5T车型动力输出平顺,底盘调校偏向舒适,滤震效果不错,高速行驶时的NVH表现优于同级别部分车型。配置上,英仕派全系标配Honda SENSING安全超感系统,包含ACC自适应巡航、车道保持等功能,提升了驾驶安全性。
选车时,建议结合自身需求:家用优先考虑CR-V混动或英仕派;年轻通勤选XR-V/HR-V;限牌城市等CR-V插混版或考虑e:NS1。最后提醒一句,购车前最好试驾体验,尤其注意不同动力车型的驾驶感受差异,毕竟纸上的数据和实际体验可能存在偏差。