关关欣
宋plusdmi保养周期表整理
开宋PLUS DM-i快两年了，身边不少车友总问保养周期怎么记，今天把我整理的干货分享出来！作为插混车主，既要盯着发动机保养，又得顾着三电系统，这份表可是我结合手册和4S店师傅的建议优化过的，新手照着做准没错~
1️⃣ 首保关键节点：别等HEV里程跑满！根据经验，首保按“HEV里程3500公里或购车6个月”先到为准，很多人只看里程，结果超了时间4S店可能不给免费，这点一定要注意！首保项目很简单：免费换机油机滤，重点检查三电系统的绝缘性和电池压差。我当时HEV只跑了2800公里，但时间到了5个月，师傅说早做比晚做好，毕竟新车磨合阶段的金属碎屑得及时清掉。
2️⃣ 常规保养周期：按HEV里程算最划算后续保养每HEV7500公里或12个月一次，核心项目是换全合成0W-20机油和机滤，加上工时费大概350-500元。这里提醒大家：纯电模式跑的里程不算保养周期！我见过有人HEV只跑了5000公里，但纯电跑了2万公里就去保养，其实完全没必要，白花钱。
3️⃣ 易损件更换时间表：别被4S店忽悠提前换- 空调滤芯：每HEV22500公里换，雾霾重的地区可以提前到15000公里，自己网购曼牌的才几十块，比4S店便宜一半；- 火花塞和燃油滤芯：也是HEV22500公里换，这俩关系到发动机点火效率，我上次没按时换，油耗直接涨了0.5L/100km，后悔死了；- 制动液：每HEV40000公里换，检测含水量超过3%就得换，不然刹车可能变软，安全第一！
4️⃣ 三电系统保养：纯电车主也要注意电池不用刻意“浅充浅放”，但每周至少用一次EV模式跑20公里以上，保持电池活性。每HEV10000公里让4S店做一次电池均衡，能延长电池寿命。我同事的车没做均衡，两年后电池容量衰减比我多2%，差别还是挺明显的。
5️⃣ 隐藏省钱技巧：抓住4S店的免费检测每次保养时，让师傅免费检查轮胎动平衡和刹车片厚度，雨季前重点看刹车盘有没有锈迹，冬季前测防冻液冰点。这些小检查不花钱，但能避免后期出大问题，比如我上次发现刹车片厚度只剩3mm，及时换了没花冤枉钱。