2023哪些车无颗粒捕捉器整理

在国6B排放标准全面实施的2023年，颗粒捕捉器堵塞问题成为不少车主的困扰。但通过发动机技术优化或混动系统，部分车型无需配备颗粒捕捉器即可达标，既避免了后期维护风险，也保留了动力响应的直接性。以下是2023年未配备颗粒捕捉器的热门车型整理，涵盖燃油、混动及自主品牌多个类别。

燃油车型推荐

• 1️⃣ 日产轩逸 1.6L经典版 指导价9.98-14.28万元，经销商报价8.58-12.98万元。搭载1.6L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗5.2L/100km，保有量超450万台，座椅填充物柔软度表现突出，是家用代步场景的高性价比选择。

• 2️⃣ 丰田凯美瑞 2.0L 指导价17.18-20.68万元，经销商报价15.80-19.20万元。基于TNGA架构打造，发动机热效率达40%，标配L2级辅助驾驶系统，保值率常年稳居B级车前三，适合注重长期使用成本的消费者。

• 3️⃣ 大众迈腾 330TSI 指导价19.89-25.39万元，经销商报价17.50-22.80万元。搭载2.0T低功率发动机，最大马力186Ps，匹配7速双离合变速箱，德系底盘调校偏向沉稳，商务属性突出。

混动车型推荐

• • 比亚迪秦PLUS DM-i 指导价9.98-16.58万元，经销商报价9.38-15.28万元。搭载1.5L骁云插混系统，亏电油耗3.8L/100km，享受免购置税及绿牌政策，城市通勤成本低至0.3元/公里，适合限牌城市用户。

• • 本田CR-V锐·混动 指导价20.98-27.68万元，经销商报价19.28-25.98万元。i-MMD混动系统综合油耗5.6L/100km，后排纯平地台设计提升中间乘客舒适性，后备箱容积达586L，适合多孩家庭出行需求。

自主品牌车型推荐

• ✅ 吉利星越L 2.0T 指导价13.72-18.52万元，经销商报价12.98-17.28万元。搭载Drive-E 2.0T发动机匹配8AT变速箱，三联屏交互系统支持多屏联动，内饰采用母婴级环保材质，甲醛含量低于国家标准，注重健康安全的家庭可优先考虑。

以上车型均通过发动机技术升级或混动系统优化满足国6B排放标准，无需颗粒捕捉器。建议消费者根据自身需求选择：注重油耗可优先考虑秦PLUS DM-i或轩逸经典版；商务场景需求可选择凯美瑞或迈腾；家庭出行则推荐CR-V混动或星越L。近期轩逸经典版和秦PLUS DM-i终端优惠幅度较大，建议到店试驾后再做决定。