凌渡发动机类型科普

开了十几年车，我见过不少车主搞不清自己的车是自然吸气还是涡轮增压，尤其是像凌渡这种换代车型，发动机配置容易让人迷糊。其实答案很明确：从第一代到现在的新款，凌渡全系用的都是涡轮增压发动机，自然吸气版本从来没出过。根据经验，很多人纠结这个问题，主要是想知道动力表现和后期养护的区别，今天就把凌渡这几款发动机的门道给大家讲透。

1.4T涡轮增压发动机（280TSI）

这款EA211-DLE发动机是凌渡的经典动力，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，1550rpm就能输出最大扭矩，市区跟车或者起步都很轻快。匹配7速干式双离合变速箱，WLTC综合油耗大概5.88L/100km，加92号汽油就行，养车成本不高。常见情况是，预算有限又注重家用经济性的车主，选2025款炫辣版或酷辣版的最多，经销商报价11.29万起，作为代步车完全够用。

1.5T涡轮增压发动机（300TSI）

这是2026款新增的升级款，用的EA211-DYZ EVO II发动机，加了可变截面涡轮技术，最大功率提到160马力，扭矩平台扩展到1750-4000rpm，高速再加速能力比1.4T强不少。油耗反而更低，WLTC低至5.45L/100km，属于动力和省油兼顾得比较好的类型。通常买这个版本的车主，大多是既要日常通勤省油，又偶尔想体验点驾驶乐趣的，2026款凌动版或凌风版12.09万起，还带L2级辅助驾驶和全景影像，配置也实用。

2.0T涡轮增压发动机（380TSI GTS）

要是追求性能，那得看这款EA888-DTJ高功率发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速6.98秒，推背感很明显。匹配的是7速湿式双离合变速箱，比干式更耐造，适合激烈驾驶。标配运动套件和矩阵大灯，外观也更战斗，2026款GTS凌风版或百万纪念版14.59万起，多年来看，选这个版本的都是真正喜欢开车的玩家，对动力有明确要求。

总的来说，凌渡没有自然吸气发动机，全系涡轮的设定，覆盖了不同需求的用户。预算有限选1.4T家用，想要平衡选1.5T，追求性能就上2.0T，根据自己的用车场景挑就行，不用再纠结自然吸气的事了。