
随着车辆使用年限增长,年检政策的变化直接影响车主的用车成本与时间安排。2022年实施的新机动车年检规定,对10年以上车辆的检测频率进行了调整,燃油车与新能源车的要求既有共性也存在差异,车主需准确掌握以避免逾期未检的处罚。
检测频率:根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》,燃油车使用满10年后,每年需进行1次上线检测,取消原15年以上车辆每半年一检的规定。
新增必检项目:轮胎花纹深度需≥1.6mm,OBD系统故障码排查纳入强制检测,排放检测标准同步升级,老款帕萨特等车型曾因轮胎花纹不达标出现返工情况。
检测频率:与燃油车一致,使用满10年后每年进行1次上线检测,无需额外增加检测次数。
专属检测项目:电池健康度检测要求容量衰减≤30%,高压系统漏电流需≤30mA,锂电池温度监控需符合三元锂≤60℃、磷酸铁锂≤65℃的标准。
⚠️ 面包车类车型不适用上述新规,无论使用年限是否满10年,均需每年检测1次,满10年后调整为每半年检测1次。
⚠️ 发生过人员伤亡交通事故的车辆、存在非法改装且未恢复原状的车辆,不享受10年后每年一检的政策优惠,需按原规定执行。
车辆年检是保障道路交通安全的重要措施,10年以上车辆虽检测频率简化,但检测项目的严格程度有所提升。建议车主在年检前自行检查轮胎花纹、灯光系统等易不合格项目,新能源车需提前通过车辆APP查看电池健康状态,确保检测顺利通过。