
很多车主在选购插混车型时,最关心的就是实际油耗表现是否如宣传般出色。作为15万级家用插混SUV的销冠车型,比亚迪宋PLUS DM-i的油耗表现究竟如何?下面通过几个核心问题来详细解析。
官方公布的WLTC馈电油耗数据显示,不同版本存在差异:160KM旗舰型0.85L/100km,112KM尊贵型1.15L/100km,75KM豪华型1.88L/100km。但实际驾驶中,城市馈电油耗通常在4.2-5.1L/100km,高速馈电油耗则为5.5-6.3L/100km。这是因为官方测试环境为理想状态,实际路况会受拥堵、驾驶习惯等因素影响。
DM-i超级混动技术的核心在于智能能量管理。市区工况下,车辆优先纯电驱动,发动机仅作为发电机使用,实现0油耗;高速行驶时,发动机进入高效直驱模式,配合电机辅助,保持最优热效率区间。此外,43%热效率的骁云1.5L发动机、97.5%耦合效率的EHS电混系统,以及最高30%的制动能量回收,共同支撑了低油耗表现。
对于日均通勤≤50km的城市用户,选择160KM版本可实现5天纯电通勤,年油费可控制在1500元以内;跨城通勤族(日均80-120km)选择112KM版本,年油费约3000元;长途自驾爱好者(日均≥200km)使用160KM旗舰PLUS版本,年油费约4500元。电量充足时,纯电行驶成本仅0.1元/km,远低于燃油车。
建议保持电池电量充足,优先使用纯电模式通勤;高速行驶时保持经济时速(60-90km/h),避免急加速急刹车;定期检查轮胎气压,保持标准胎压可降低滚动阻力。此外,选择支持快充的版本,可提升补能效率,进一步降低使用成本。