
一汽大众更偏德系原味,像迈腾坚持激光焊接工艺,底盘调校偏运动;上汽大众侧重本土化,帕萨特后排比迈腾多32mm,还配航空头枕,更懂国人需求。
有!一汽大众延续德系标准化,迈腾用MIB3车机、DCC动态底盘;上汽大众爱搞本土化创新,帕萨特搭载华为MOS4.0车机、AR-HUD,智能生态更贴合日常。
不一样~一汽大众探岳L插混保留燃油车操控,馈电油耗5.2L;上汽大众ID.ERA增程SUV综合续航1000km,深度绑定华为智能系统,走长续航路线。
迈腾好评集中在底盘质感,商务接待有面子,但后排偏硬;帕萨特赢在空间和隔音,不过激烈驾驶时悬架侧倾明显,各有优劣。
商务或爱开车选一汽大众,迈腾三年保值率62.3%,高速稳;家庭用或科技控选上汽大众,帕萨特终端优惠大,智能配置更实用。