丰田普拉多发动机变速箱？

丰田普拉多发动机变速箱？

💡核心动力总成解析

丰田普拉多搭载2.4T涡轮增压发动机（型号T24A）与8AT手自一体变速箱组合，这套动力系统专为越野场景优化，兼顾城市驾驶经济性。发动机最大功率282马力（207kW），峰值扭矩430N·m，配合永磁同步电机可额外输出54马力/290N·m，综合扭矩达630N·m，低扭表现提升25%，WLTC综合油耗10.11L/100km，68L油箱续航近700km。

✅变速箱特性详解

爱信纵置8AT变速箱具备多项越野专属调校：支持雪地/岩石/泥地模式自动适配换挡逻辑，独立油冷系统保障长时间高强度越野不出现过热报警，方向盘换挡拨片可实现手动锁止挡位。动力通过托森全时四驱系统传递，配合中央差速锁+后桥限滑差速器，实现扭矩智能分配。

🔧技术进化对比

相比老款3.5L V6发动机，新款2.4T混动系统功率提升2马力，扭矩增加150N·m，燃油经济性提升22%，混动电机有效弥补涡轮迟滞，0-100km/h加速时间缩短1.2秒。阿拉善沙漠实测显示，变速箱连续攀爬2小时无过热问题，可靠性得到验证。

🌟综合性能总结

这套2.4T混动+8AT动力总成堪称日系硬派SUV技术标杆，既能满足越野爱好者对爆发力的需求，又能兼顾城市通勤的燃油经济性。对于追求全场景适应性的用户而言，普拉多的动力系统在可靠性、动力输出和燃油效率之间实现了平衡，是当前硬派越野车型中的优选配置。