
马自达CX-3以进口身份进入市场,经销商报价区间为14.98-15.98万元,主打操控乐趣,适合预算有限且追求驾驶质感的年轻用户。
奥迪A6L作为豪华行政座驾标杆,经销商报价34.72-49.88万元,凭借品牌溢价和商务属性在市场中占据一定优势。
✅ 马自达CX-3:三年保值率约58.47%,五年后保值率跌至47%左右;进口身份和小众定位导致车辆流通性较弱,一定程度上影响了保值表现。
✅ 奥迪A6L:三年保值率约65.3%,五年后仍能保持50%以上;豪华品牌背书加上庞大的市场保有量,为其残值提供了有力支撑。
💡 马自达CX-3年均用车成本约2.05万元,涵盖保养、保险、油费等方面;较低的用车成本虽在使用阶段减轻负担,但小众属性使得其在二手市场的受众范围较窄,对保值率有间接影响。
💡 奥迪A6L年均用车成本约3.25万元,高于马自达CX-3;不过其豪华定位和广泛认可度,让消费者在二手交易时更愿意为其买单,高用车成本并未显著拉低保值率。
若消费者看重长期保值与品牌价值,建议优先考虑奥迪A6L。其三年残值率比马自达CX-3高出近7个百分点,40TFSI豪华型这类走量配置是不错的选择,能更好地平衡实用性与保值性。
对于预算20万内、计划短期持有(2-3年)的操控爱好者,可考虑马自达CX-3。它的进口品质和6.1L/100km的低油耗是亮点,但需注意小众车型可能存在的残值波动风险。