cvt和双离合哪个好分享

开了十五年车，修过的变速箱没有一百也有八十，经常有朋友问我CVT和双离合到底怎么选🤔。其实没有绝对的好坏，关键看你平时怎么开、在意什么点。今天结合我见过的真实案例，给大家唠唠这两种变速箱的门道～

日常通勤选CVT：平顺省油是王道

根据多年经验，天天在市区堵着走的朋友，选CVT准没错👍。它没有传统变速箱的换挡间隙，踩油门时动力是线性输出的，不会像双离合那样在低速跟车时偶尔窜一下，家里有老人孩子的话，坐起来特别稳当。而且CVT能让发动机一直保持在最省油的转速区间，我身边开轩逸CVT版的车主，市区油耗普遍在6.5-7个油，比同级别双离合车型低1个油左右，长期开下来能省不少油钱呢～

追求操控选湿式双离合：动力响应快到飞起

要是你喜欢周末跑山、高速超车，那湿式双离合绝对更对你胃口🚀。我之前帮客户试过高尔夫GTI，深踩油门时变速箱换挡几乎没有延迟，动力随叫随到，推背感特别直接。而且湿式双离合靠油液散热，比干式耐用多了，只要按时换变速箱油（大概6万公里一次），跑十几万公里都没啥大问题。不过得提醒一句，它在低速堵车时偶尔会有轻微顿挫，敏感的朋友可能会觉得有点不舒服～

养护成本：CVT更省心，双离合要细心

很多人买车只看裸车价，却忽略了后期养护💰。CVT结构相对简单，保养主要就是换变速箱油，一次大概600-800块，而且10万公里内基本不用大修。双离合就不一样了，湿式双离合换一次油得1000块左右，要是出了故障，维修成本能达到CVT的两倍。我见过不少车主因为图便宜买了干式双离合，结果频繁出问题，最后花了大价钱维修，后悔都来不及～

选购小技巧：试驾时重点感受这两点

选车时别光听销售吹，一定要自己试驾体验👀。试CVT时，重点感受低速跟车时有没有顿挫，急加速时动力衔接顺不顺；试双离合时，留意低速换挡时有没有闯动，高速超车时动力响应快不快。另外，预算够的话尽量选湿式双离合，比干式耐用太多了～

其实选变速箱就像选鞋子，合脚最重要。经常市区通勤、在意舒适性的选CVT，喜欢操控、追求动力的选湿式双离合。根据我的经验，只要选对了适合自己的，不管哪种变速箱都能让你开得舒心～ 大家还有啥疑问，欢迎在评论区留言哦👇