
合肥F1工厂是蔚来较早投入使用的生产基地,主要负责ES8、ES6和EC6三款车型的生产。该工厂采用全铝车身工艺,铝材占比达96.4%,同时配备700多台机器人协作,自动化率高达97%,年产能约30万辆。这些车型的指导价在33.80万至44.68万之间,经销商报价普遍在33.0万至44.0万左右,适合注重经典SUV设计与成熟工艺的家庭用户。
合肥F2工厂则聚焦于更具智能化和个性化的车型,主力生产ET5、ET7以及全新ES8。工厂采用无纸化生产线,支持359万种定制配置,交付周期最快可达14天。ET5的指导价为29.80万至35.60万,经销商报价约28.5万至56.0万;ET7的指导价为42.80万至51.60万。当前,ET5、ET7等车型的经销商优惠在2万至3万元,适合追求智能配置与个性化定制的年轻用户。
滁州F4工厂目前处于规划阶段,主要为蔚来的第三品牌「萤火虫」微型电动车做准备,预计2026年实现量产。该工厂定位覆盖年轻化入门市场,车型价格将更亲民,适合预算有限的消费者。
除了整车生产,蔚来在南京还设有电驱系统研发和换电站设备量产的基地。这里主要负责电驱系统的技术研发,以及换电站相关设备的生产制造,为蔚来的整车性能和补能体系提供支持。
对于消费者来说,在选择蔚来车型时,可以根据自身需求和预算来对应不同的生产基地。如果需要家用SUV,合肥F1工厂的ES6综合性价比高,经销商报价33万起;若追求智能驾驶和轿跑设计,合肥F2工厂的ET5近期优惠后28.5万起,是不错的选择;而预算有限且不急于购车的用户,可以等待滁州F4工厂的「萤火虫」车型。建议优先体验合肥F1和F2工厂的现车,这些车型品质稳定,交付周期也相对较短。