唐dmi充满电要多少度电？

作为开了三年唐DM-i的老车主，经常被问到充满电到底要多少度。其实答案不是固定的，得看版本和充电场景，今天就把我摸透的规律分享给大家。

• 115KM续航版：慢充实际22.5-23.6度（标称21.5度），快充显示约22度

根据经验，115KM版本的电池标称21.5度，但实际充电总会多一点。慢充时从20%充到100%，电表显示大概23度左右；快充的话，跳枪时显示约22度，这是因为快充的终止电压控制更严格。

• 175KM续航版：慢充约27.9-28.9度（标称26.59度）

175KM版本电池更大，标称26.59度。慢充时实际需要28度左右，比标称多5%-10%，这是交流转直流的损耗导致的，属于正常现象。

• 充电损耗：实际比标称多5%-10%（交流转直流损耗）

这是所有新能源车的共性，交流慢充需要车载充电机转换，会有能量损失。我测试过多次，损耗基本在这个范围内，不用太担心。

• 季节影响：冬季多消耗约3度电用于电池预热

北方的车主注意了！冬天低温下，电池需要预热才能正常充电，这部分会额外消耗3度左右的电。建议冬季充电前先热车，或者把车停在地库，能减少损耗。

• 充电方式：家用慢充比快充多1-1.5度（转换效率差异）

快充是直流直接充，效率更高；慢充是交流转直流，效率稍低。所以同样从20%充到100%，慢充会多1度左右的电。但慢充对电池更友好，建议日常优先用慢充。

💡最后给大家几个小建议：

• ✅ 日常保持电量在20%以上，避免深度放电，延长电池寿命。

• ✅ 冬季充电尽量在地库，减少预热损耗。

• ✅ 快充只作为应急使用，长期用慢充更稳妥。

总之，唐DM-i的充电度数会因版本和场景略有不同，但掌握这些规律后，就能做到心中有数啦！如果还有其他问题，欢迎在评论区交流~