余火
aeb自动紧急制动系统盘点
在汽车安全配置日益丰富的当下，AEB自动紧急制动系统已从高端车型的专属配置逐渐普及至主流市场，成为衡量车辆安全性能的核心指标之一。该系统通过传感器实时监测前方路况，在驾驶员未及时反应时自动触发制动，有效降低碰撞风险。本文将结合市场主流车型的实测表现，对AEB系统的技术方案、实际效能及选购建议进行盘点。
1️⃣ 主流车型AEB系统技术方案对比
不同品牌车型的AEB系统在传感器配置上存在差异，主要分为视觉单目方案、毫米波雷达+视觉融合方案及激光雷达+多传感器融合方案三类。理想L8采用视觉与毫米波雷达融合方案，支持5-120km/h速度区间的静止车辆识别与刹停；阿维塔11搭载激光雷达，配合多传感器融合算法，在夜间复杂光线条件下仍保持高识别精度；比亚迪汉DMI配备5个毫米波雷达+视觉融合方案，覆盖0-150km/h全速域；问界M5则通过毫米波雷达与视觉融合实现0.3秒的快速响应。
2️⃣ 特殊场景下的AEB系统表现
AEB系统的实际效能需结合不同使用场景评估，其中夜间、雨雾等复杂环境是关键测试维度。阿维塔11在夜间120km/h的刹停成功率达98%，激光雷达的环境建模能力使其在低光照条件下仍保持稳定识别；比亚迪汉DMI针对雨雾天气优化，大雾环境60km/h刹停距离较同级缩短12%；问界M5在大雾环境下可实现80km/h有效刹停，对“鬼探头”等突发状况的规避能力突出；理想L8的分阶段制动策略兼顾安全性与驾乘舒适性，避免紧急制动时的突兀感。
3️⃣ AEB系统选购核心指标
消费者在选购车辆时，需重点关注AEB系统的工作速度范围、特殊场景适应性及误判率。工作速度范围方面，比亚迪汉DMI的0-150km/h全速域覆盖更具优势；特殊场景适应性上，配备激光雷达的阿维塔11在复杂环境下表现更优；误判率控制方面，多传感器融合方案的车型普遍优于单一传感器方案。此外，系统响应时间、制动介入的平顺性也是影响使用体验的重要因素，建议通过试驾实际体验。
4️⃣ 不同预算区间车型推荐
结合预算与需求，可将车型分为高端与中高端两个区间。预算充足的消费者可考虑理想L8或阿维塔11，前者在高速场景的舒适性表现突出，后者的激光雷达方案提供更强的环境感知能力；注重性价比的消费者可选择比亚迪汉DMI或问界M5，两者均通过多传感器融合方案实现稳定的AEB效能，且价格更具竞争力。需注意的是，AEB系统仅为辅助驾驶功能，不能替代驾驶员的主动操作，日常驾驶仍需保持注意力集中。