
Model 3/Y采用传统圆形方向盘,其扭矩感应系统通过检测方向盘上的压力判断驾驶者是否处于专注状态。建议驾驶者双手轻握方向盘3点和9点位置,拇指自然搭在多功能按键区域,避免过度用力或仅用单手握持。系统对扭矩的感应阈值约为0.5kg,类似轻握一瓶500ml矿泉水的力度,持续施加该力度即可满足系统检测要求。在车辆转弯时,需保持手臂自然弯曲,通过手掌的轻微旋转传递扭矩,避免因手臂僵硬导致转向不顺畅或系统误判。
Model S/X的异形方向盘设计对握持方式提出了特殊要求,驾驶者需适配其上下分段的结构。推荐采用上下分段握法,手掌分别覆盖方向盘的上翼板和下翼板区域,以确保对转向的精准控制。转向力度设置方面,建议选择「标准」档位,该档位可在急转弯时提供适度的反馈力,减少脱手风险。紧急情况下,快速转动方向盘上半部10点至2点方向的区域,可瞬时解除自动驾驶状态,便于驾驶者立即接管车辆。
除车型专属要点外,以下通用设置与操作建议适用于所有配备Autopilot系统的特斯拉车型。方向盘调节需通过中控屏「设置」选项调整至手肘自然弯曲120°的位置,该角度可在保证舒适驾驶的同时,确保紧急情况下的转向速度。转向力度档位选择应根据驾驶场景调整:城市道路驾驶时选择「轻」档可减少手臂疲劳,高速公路行驶时建议切换至「重」档以提升转向稳定性。需要注意的是,系统每15秒会检测一次方向盘扭矩,驾驶者可通过单手指节轻推方向盘的方式保持触控,避免因系统提示分散注意力。