车辆发动机故障灯亮情况整理 📝

开了十五年维修厂，见过太多车主一看到仪表盘上的发动机故障灯亮就慌神。其实这灯亮不一定是大问题，根据经验，多数情况是传感器或油路的小毛病，只要及时处理就不会恶化。下面我整理了几种常见情况，供大家参考。

传感器故障

这是最常见的情况，比如氧传感器、节气门位置传感器等。这些传感器负责监测发动机工况，一旦失灵就会触发故障灯。根据经验，这类问题通常不会影响正常行驶，但长期不处理可能导致油耗升高。建议尽快用诊断仪读取故障码，确定具体是哪个传感器的问题，更换即可。

燃油系统问题

燃油系统堵塞或供油不足也会导致故障灯亮。比如喷油嘴积碳、燃油滤清器堵塞等。这种情况可能伴随发动机动力下降、怠速不稳等症状。建议定期清洗喷油嘴，更换燃油滤清器，保持燃油系统清洁。

点火系统故障

火花塞、点火线圈等部件老化或损坏，会导致点火不良，进而触发故障灯。这类问题通常会伴随发动机抖动、加速无力等症状。根据经验，火花塞的使用寿命一般在3-5万公里，点火线圈则在8-10万公里左右，建议定期检查更换。

排放系统问题

三元催化器堵塞或损坏是排放系统常见故障，会导致尾气超标，触发故障灯。这种情况可能伴随油耗增加、动力下降等症状。建议定期清洗三元催化器，避免使用劣质燃油，减少积碳生成。

发动机机械故障

这是比较严重的情况，比如活塞环磨损、气门密封不严等。这类问题会导致发动机动力严重下降，甚至无法启动。如果故障灯亮的同时伴随异响、冒烟等症状，应立即停车检查，避免造成更大损失。

遇到发动机故障灯亮，不要惊慌，先观察车辆行驶状况。如果没有明显异常，可以继续行驶，但建议尽快到维修店检查。如果伴随严重症状，应立即停车，联系专业救援。定期保养车辆，使用优质燃油和配件，是预防故障灯亮的有效措施。