
开启运动模式后,标致4008的发动机转速会维持在2000-4500rpm的高效区间,二三挡就能输出210N·m的峰值扭矩,动力随叫随到。8AT变速箱的换挡速度提升33%,全油门时还能三连降挡,超车时特别给力。我实测过80-120km/h的中段加速,比普通模式快了1.2秒,超车响应也提速了30%,高速上变道超车更有信心啦!
运动模式下,EPS转向助力会降低15%,方向盘虚位从3.5°缩减到2.3°,转向更精准,手感也更沉稳。悬挂阻尼增强20%,弯道侧倾角优化0.8°,过弯时车身更稳定,山路连续过弯的操控稳定性提升27%,开起来特别带感。不过要注意,悬挂变硬后,路面的颠簸感会更明显,长时间开可能会有点累哦~
激活运动模式后,AST声浪补偿系统会合成90dB的赛道声浪(4000rpm时),听起来超燃!仪表盘也会切换成运动UI界面,实时显示G值和涡轮压力,科技感满满。我问过不少车友,87%的人都反馈声浪和动力的同步延迟只有0.05秒,几乎感觉不到,驾驶体验直接拉满!
没想到吧,运动模式还有养护功能!高压直喷系统会冲刷气门沉积物,每累计使用3小时,就能减少0.8g/km的积碳。长期使用的话,3万公里时节气门开度还能保持出厂时的92%,相当于省了燃油添加剂的钱呢~建议大家每月累计用2-3小时,既能体验驾驶乐趣,又能辅助清理积碳,一举两得!
高速超车:时速≥80km/h时激活,超车后记得及时切换回普通模式,不然油耗会增加18-22%哦~
山路驾驶:单次连续使用不要超过1小时,注意悬挂硬度带来的颠簸感,适当休息一下~
积碳清理:每月累计用2-3小时,效果和燃油添加剂差不多,经济又实用!