
问界M5/M7智驾版搭载的华为ADS高阶辅助驾驶系统中,LCC(车道巡航辅助)与NCA(智驾领航辅助)是核心功能模块,但两者在适用场景、技术架构及用户体验上存在显著差异,了解这些差异有助于用户根据自身需求选择合适的配置。
LCC(车道巡航辅助):作为基础辅助驾驶功能,主要实现车道内居中行驶、定速巡航及跟车巡航,支持弯道限速避障,需手动接管变道操作,适用场景集中于城市快速路或高速路的辅助跟车场景,无法完成自主导航或复杂路线规划。
NCA(智驾领航辅助):属于高阶辅助驾驶功能,具备自主导航变道、自动上下匝道能力,可实现全域自适应车速调节及路网级路线规划,支持高速领航代驾的全程托管驾驶,适用场景覆盖高速及部分城市结构化道路。
感知系统:LCC采用纯视觉方案,依赖摄像头识别道路标线及障碍物;NCA则融合激光雷达与高精地图,感知精度及环境建模能力更强,可更精准识别复杂路况。
决策逻辑:LCC处于人机共驾模式,核心操作需驾驶员主导,系统仅提供辅助;NCA为全域自主决策模式,可主动发起智能变道、规避障碍物,无需驾驶员频繁干预。
场景覆盖范围:LCC仅支持结构化道路,对非标线道路、复杂路口适应性有限;NCA可覆盖高速及城市全场景(需高精地图支持),应对施工路段、汇流区等复杂场景的能力更优。
用户反馈:LCC功能适配全系车型,跟车平顺性优秀,对新手友好,但在复杂场景需频繁接管;NCA为智驾版专属,长途出行可有效解放双手,自动避障精准,但依赖高精地图覆盖区域,未覆盖区域无法启用高阶功能。
选购方向:若以城市通勤为主,LCC版本性价比更高,指导价24.98万起;若长途高速出行频繁,建议选择NCA智驾版,指导价29.98万起;需注意NCA目前主要覆盖高速场景,城市道路功能仍在持续迭代中。
若追求高阶自动驾驶体验,NCA系统通过激光雷达与高精地图的融合,在复杂路况处理能力和通行效率上较LCC有质的提升;预算充足且偏好科技配置的用户推荐智驾版,务实型用户选择标配LCC车型更具性价比。