
NEDC全称为新欧洲驾驶循环,是上世纪90年代欧洲制定的测试标准,主要模拟市郊匀速行驶场景,测试时间仅20分钟,未充分考虑城市堵车、空调使用等实际因素。CLTC则是中国2021年推出的标准,基于全国41个城市的真实路况数据开发,测试时间延长至30分钟,覆盖了城市拥堵、短途通勤等复杂场景,更贴合国内用户的日常驾驶习惯。
CLTC和NEDC的测试逻辑有明显不同。CLTC测试时长30分钟,平均车速28.96km/h,偏重低速行驶,加减速频率较高,加速占比达40%,最高车速114km/h,测试时默认关闭空调。NEDC测试时长20分钟,平均车速34km/h,偏重匀速行驶,加减速频率平缓,加速占比仅21%,最高车速120km/h,且未考虑空调对能耗的影响。
从数值上看,CLTC续航通常比NEDC高5%-10%,比如一款NEDC标注500km的车型,CLTC续航可能在535-550km左右。不过CLTC数据仍偏理想化,建议按7-8折估算实际续航,高速场景或冬季低温时,续航可能再打6折。场景适配性方面,CLTC对城市通勤的参考性更强,NEDC在长途高速场景下的偏差较大。
如果以城市通勤为主,选车时可优先参考CLTC数据,并结合7折估算实际续航。若经常跑高速长途,建议交叉对比WLTC续航数据,该标准的测试更为严苛,参考性更强。对于北方寒冷地区的用户,选车时要重点查看车辆在低温工况下的实测续航表现,避免冬季续航大幅缩水影响使用。