
2022年10月起,非营运小微型载客汽车(9座及以下)的检验周期有了大调整。根据规定,新车前6年还是免上线检验,但第6年和第10年需要上线检测,10年以上则每年检验1次。这里要注意,面包车、非法改装被依法处罚的车,以及造成人员伤亡的交通事故车,不适用这个新周期哦⚠️。
年检前的自检很关键,我见过很多车因为小问题卡壳。首先要处理完所有交通违法记录,不然系统通不过;然后检查灯光,尤其刹车灯和转向灯,亮度不够或不亮都可能被卡;还有轮胎,花纹深度低于1.6mm要及时换,同轴轮胎花纹最好一致,避免动平衡问题🔧。
上线检测主要看尾气、刹车、灯光、底盘等。尾气是重灾区,建议提前跑段高速,让三元催化器达到工作温度,有助于降低排放;刹车方面,刹车油含水量超过3%要换,刹车片厚度低于3mm也得换,不然刹车力不够可能通不过;底盘主要看悬挂有无松动,排气管有无漏气,这些都会影响检测结果🚦。
很多车主反映年检时尾气不过,除了跑高速,还可以检查氧传感器是否正常,火花塞是否磨损,这些都可能影响燃烧效率;还有灯光,有些车改了氙气灯但没装透镜,光线发散会被判定不合格,这种情况最好换回原厂灯泡;另外,三角警示牌和灭火器要备齐,我见过有人因为没带灭火器白跑一趟,耽误时间又闹心⚠️。
现在年检流程简化了很多,先在大厅登记缴费,然后把车交给检测人员,自己在休息区等结果就行。不过要注意,最好提前预约,避免排队太久;检测时不要熄火,保持发动机怠速运转,有助于尾气检测;还有,不要在车身上贴大面积贴纸,超过30%可能被要求撕掉,影响外观检测;最后,检测通过后会发年检标,现在电子标也可以,但有些地方可能需要纸质标,最好提前问清楚📝。