小车年检多久一次推荐

开了十几年车，见过太多车主因为搞不清年检周期耽误事，要么逾期被扣分罚款，要么提前几个月白跑一趟检测站。其实现在的年检政策已经很清晰，只要根据车龄分阶段记牢规则，完全能轻松应对。下面我就结合多年经验，把不同阶段的年检要求和注意事项整理清楚，帮你少走弯路。

0-6年新车阶段：线上申领为主，第6年首次上线

根据2022年实施的最新政策，非营运小型客车在0-6年期间，只有第2年和第4年需要通过“交管12123”APP线上申领检验合格标志，不用跑检测站；但到了第6年，必须上线检测，检测项目包括尾气排放、制动性能、灯光强度等基础项。我见过不少新手车主以为6年内都不用上线，结果第6年逾期被查，这种情况完全可以避免。纯电动车在这个阶段更省心，0-6年全程免上线，第2、4年线上申领即可。

6-10年中期阶段：每2年一检，第6、10年需上线

进入6-10年的车辆，年检频率调整为每2年一次，但要注意：第6年和第10年需要上线检测，第8年则可以线上申领标志。这个阶段的车辆零件开始老化，上线检测时建议提前检查轮胎磨损、刹车盘厚度和灯光亮度，避免因小问题反复上线。比如去年有位车主的车刚好6年，上线时因为刹车灯不亮被驳回，来回折腾了大半天，要是提前自查就能省不少事。

10年以上长期阶段：每年上线检测一次

车龄满10年后，不管是燃油车还是电动车，都需要每年上线检测一次。这里要纠正一个老观念：以前15年以上的车需要半年一检，但现在这个规定已经取消了，10年以上统一每年一检。这个阶段的车辆建议在年检前做一次全面保养，重点检查发动机工况和尾气处理系统，尤其是燃油车，尾气不达标是常见的卡壳原因。我接触过的老车车主中，有80%以上会在年检前做一次尾气预处理，通过率能提高不少。

特殊情况需特别注意

除了常规周期，还有几种特殊情况要记牢：改装车如果没有提前到车管所备案，一律不能享受免检政策，必须每次上线检测；如果车辆发生过造成人员伤亡的交通事故，即使在6年内，也需要上线检测；另外，年检可以提前3个月办理，建议提前2个月预约检测站，避开月底的高峰期。逾期未检的后果很严重，不仅会被罚款200元、扣3分，发生交通事故时保险公司还可能拒赔，这点一定要重视。

总的来说，现在的年检政策已经简化了很多，只要根据车龄对应周期准备，就能顺利通过。核心就是：0-6年记住第6年上线，6-10年盯紧第6、10年，10年以上每年上线，特殊情况提前备案自查。把这些规则记清楚，年检就不再是烦心事，反而能帮你及时掌握车辆状况，保障行车安全。