
根据官方资料和实际测量,2021款宝马5系的底盘高度在不同负载状态下有明显差异:空载时底盘高度为149mm,满载(坐满5人+后备箱载重)时则降至120mm。这个双高度设定特别实用,我平时开着它跑高速,满载状态下重心低,过弯时车身侧倾小,操控感很稳;周末带家人郊游走点非铺装路,空载时149mm的高度又能轻松应对小坑洼,不用太担心剐蹭底盘~
我对比过同级别其他豪华轿车,普通车型的底盘高度大多在110-150mm之间,而宝马5系的设计明显更懂用户需求:满载120mm接近同级下限,保证了高速稳定性;空载149mm又比多数竞品高一点,通过性更灵活。不过要注意,即便空载高度不错,它毕竟是轿车,遇到坡度大的马路牙子或深度超过10cm的水坑,还是建议绕行,我见过有人硬开上去剐蹭到前唇的案例,维修成本可不低呢~
很多车主关心怎么保护底盘,根据我的经验,首先要避免长期超载,超载不仅会压低底盘,还会加速悬挂老化;其次,如果经常走非铺装路,可以考虑加装底盘护板,但要选轻量化的合金材质,别影响散热;最后,每次保养时让师傅检查一下底盘的橡胶衬套和减震器,这些部件老化也可能间接影响底盘高度的稳定性哦~
总的来说,2021款宝马5系的底盘高度设计真的很贴心,既满足了商务通勤的操控需求,又兼顾了家庭用车的实用性。大家平时用车时,记得根据负载情况判断通过性,遇到复杂路况慢点开,就能充分发挥它的优势啦~ 你们平时开5系有没有遇到过底盘剐蹭的情况?欢迎在评论区分享经验哦~ 😊