比亚迪质保一年公里限制推荐 🚗

作为开了十年新能源车的老司机，我见过不少车主因为没搞懂质保条款吃了亏。最近总有朋友问我比亚迪质保一年不能超过多少公里，今天就结合汉EV的政策给大家捋清楚，避免踩坑。

三电系统终身质保的核心条件

根据比亚迪官方政策，首任车主想要享受三电系统（电池、电机、电控）的终身质保，必须满足连续12个月内行驶里程不超过3万公里的要求。这个数字不是随便定的，是厂家根据家用车的平均使用情况测算出来的。如果超出这个里程限制，终身质保就会自动转为8年/15万公里的基础质保，这一点大家一定要记牢。

电芯终身保修的特殊权益

这里要特别提醒大家，电芯的终身保修是不受年度里程限制的，但有个前提条件，就是必须全程在比亚迪授权的4S店进行保养。而且，这个权益仅限非营运车辆，如果你的车是用来跑网约车或者其他营运用途的，就不能享受这个特殊待遇了。

家用场景下的里程规划建议

对于大多数家用车来说，年均3万公里其实是一个比较宽松的限制。换算下来，每天大概能开82公里，完全能满足日常通勤和周末短途出行的需求。如果遇到长途自驾的情况，建议大家合理规划行程，尽量把里程分散到不同的年度周期里，避免在一个周期内集中跑长途导致里程超标。

里程超标的应对方案

很多车主担心万一不小心超了里程怎么办，其实不用过度焦虑。即便年度里程超过了3万公里，你依然可以享受三电系统8年/15万公里、整车6年/15万公里的基础质保，这个保障力度在行业内也是比较不错的。

高频用车用户的专属建议

如果你的用车频率比较高，比如年均里程经常超过3万公里，或者打算用这辆车跑营运，建议你通过比亚迪APP实时监测里程进度，提前做好规划。另外，比亚迪也有专门的营运版本车型可供选择，这些车型的质保政策会更适合高频使用的场景。

最后给大家总结一下，比亚迪的质保政策其实是在保障用户权益和可持续服务之间找到了一个平衡点。只要你是首任车主，并且合理规划用车里程，就能享受到终身质保的福利。即便偶尔超标，也还有基础质保作为兜底。不过要记住，全程在授权4S店保养是享受所有质保权益的前提，这一点千万不能忽视。