
✅ 天然橡胶是轮胎的核心原料,2023年以来价格累计涨幅超55%,目前期货价还在近7年高位徘徊。泰国洪灾导致橡胶减产、国内云南部分产区停割,进一步加剧了供应紧张。
✅ 炭黑、钢材等辅料价格也在上涨,这些原材料占轮胎总成本的80%左右,成本压力直接传导到终端价格。
💡 库存方面,国内橡胶库存已降至100万吨,接近历史低点,厂家和经销商备货压力增大。
💡 需求端则持续增长:新能源汽车渗透率提升,带动对低滚阻半钢胎的需求;重卡设备更新政策落地,全钢胎消费也在增加。另外,北方冬季胎进入集中更换期,短期需求激增也推动了价格上涨。
• 正新、中策等头部企业自2025年初已累计调价3%-10%,近期厦门正新叉车胎涨2%-3%,中策甚至一周内两度上调实心胎价格。企业普遍表示,涨价幅度其实低于成本上升的幅度,后续可能还有调价空间。
其实轮胎涨价是多种因素叠加的结果,大家也不用过于焦虑。如果近期需要换胎,建议优先考虑节能型轮胎,比如滚动阻力降低7%-12%的液体黄金轮胎,长期使用能通过节油抵消部分溢价;要是打算买新车,也可以关注出厂标配耐磨或节能轮胎的车型,降低后续养护成本。