
1. 补能方式
插电混动(PHEV)得外接充电,纯电续航一般50-200km,像秦PLUS DM-i能跑120km,日常通勤纯电足够;油电混动(HEV)不用充电,纯电续航最多5km,靠发动机和动能回收补能,加油就能走。根据经验,没固定充电条件的家庭,选HEV更省心,不用天天惦记找充电桩。
2. 政策权益
PHEV能上绿牌、免购置税(政策到2025年底),限牌城市比如上海、深圳直接上牌;HEV算燃油车,得蓝牌、交购置税,限牌城市还得摇号竞拍。我见过不少上海用户,就是为了绿牌直接选了PHEV,省下的拍牌费够加好几年油。
3. 使用成本
PHEV有充电条件的话,每公里电费约0.1元,年电费大概1500元;亏电油耗5-7L/100km。HEV综合油耗4-5L/100km,年均油费约4500元(按1.5万公里算)。注意,要是PHEV长期不充电,油耗可能比HEV还高,这是很多人容易踩的坑。
4. 保值率与技术
HEV技术成熟,像丰田THS、本田i-MMD,三年保值率65%-75%;PHEV依赖电池状态,三年保值率55%-65%,但动力更强,秦PLUS DM-i加速7.3秒,比不少燃油车都快。
比亚迪秦PLUS DM-i
指导价12.58-16.98万元,经销商报价11.98-15.68万元。亮点是CLTC纯电续航120km,亏电油耗3.8L/100km,还支持对外放电,露营煮火锅很方便。现在有置换补贴8000元,三电终身质保,性价比拉满。
吉利银河L7
指导价15.97-18.57万元,经销商报价14.97-17.57万元。综合续航1370km,副驾有加热/按摩座椅,三屏联动科技感足,适合注重舒适和科技的家庭。
丰田荣放双擎
指导价22.58-26.38万元,经销商报价21.28-24.98万元。综合油耗5.1L/100km,有E-FOUR电子四驱,三年保值率73%,长途自驾或经常跑高速选它准没错。
本田雅阁锐·混动
指导价19.98-25.88万元,经销商报价18.68-24.28万元。i-MMD混动系统省油又平顺,后排空间宽裕,年均保养费约500元,家用很划算。
✅ 选PHEV的情况
有家充桩或公司能充电,日均通勤≤80km,身处限牌城市需要绿牌。比如上海的上班族,纯电覆盖通勤,周末周边游也不用愁。
✅ 选HEV的情况
无固定充电条件,高频长途出行,年里程>2万公里,注重保值率和省心。像跑业务的朋友,经常跨城跑,HEV加油就走,不用浪费时间充电。