
新能源汽车的能量回收系统,是将车辆减速时的动能转化为电能储存的技术,日常使用中可直接提升续航并降低损耗。
松开加速踏板或轻踩制动踏板时,驱动电机切换为发电机模式,通过电磁感应将车轮转动的动能转化为电能,反向充入动力电池。通常可回收车辆减速时50%-80%的能量,具体效率受电池状态、车速等因素影响。
滑行回收:松加速踏板后,电机通过阻力减速并回收能量,常见于城市跟车或提前减速场景
制动回收:轻踩制动踏板时,优先启动电机回收能量,重踩时机械制动介入,兼顾节能与制动效果
续航提升:城市通勤场景下,合理使用能量回收可增加15%-30%的续航里程
部件保护:减少机械制动的使用频率,刹车片更换周期通常延长至8-10万公里
驾驶适配:多数车型支持回收强度调节,适配不同驾驶习惯和路况需求
✅ 城市拥堵路段选择强回收模式,减少频繁踩刹车的操作
✅ 长下坡路段开启中强度回收,辅助控制车速同时补充电量
✅ 低温环境下,建议提前预热电池至适宜温度,可提升能量回收效率
✅ 高速巡航时切换弱回收模式,保持车辆滑行顺畅,降低驾驶疲劳感