rx5max三大件介绍汇总 📊

对于打算入手紧凑型SUV的消费者而言，车辆核心部件的性能表现往往是决策的关键因素，而荣威RX5 MAX的三大件配置在同级车型中具有一定竞争力，接下来将从发动机、变速箱及底盘三个维度展开详细介绍。

发动机系统

• 1.5T蓝芯发动机（15C4E） 该发动机最大功率133kW（181马力），峰值扭矩285N·m，匹配爱信6AT变速箱，NEDC综合油耗7.5L/100km，兼容92号汽油，采用轻量化全铝缸体设计，在保证动力输出的同时，有效降低了车身重量，适合日常城市通勤使用。

• 2.0T高功发动机（20L4E） 最大功率170kW（231马力），峰值扭矩370N·m，匹配爱信8AT变速箱，零百加速时间为7.79秒，搭载双涡管增压技术和智能热管理系统，动力响应迅速，高速行驶时动力储备充足，能满足对驾驶性能有较高要求的用户需求。

变速箱特性

• 1.5T+6AT组合 换挡逻辑以经济导向为主，重点优化了低速行驶时的平顺性，配备S挡运动模式，在城市拥堵路况下能保持较为顺畅的驾驶体验，适合注重燃油经济性和日常代步的用户。

• 2.0T+8AT组合 采用运动化调校，支持弹射起步功能，配备换挡拨片和全速域锁止技术，当车速达到80km/h时可切入8挡，高速巡航时发动机转速较低，有助于降低油耗，适合喜欢驾驶乐趣或经常长途出行的用户。

底盘与操控

• 悬挂系统 采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合，搭配全框式副车架，提升了车身刚性，滤震效率达80%，通过减速带时冲击感较弱，最小转弯半径为5.8米，在同级车型中具有较好的灵活性。

• 操控配置 全系标配EPS电动助力转向系统，具备随速增益功能，低速行驶时转向轻盈，高速时转向沉稳，高配车型可选装悬架软硬调节功能，可根据驾驶需求在舒适模式与运动模式之间切换，进一步提升驾驶体验。

综合来看，荣威RX5 MAX的三大件配置兼顾了经济性与性能表现，消费者可根据自身使用场景选择合适的动力组合，日常通勤可优先考虑1.5T+6AT版本，追求动力性能或经常长途自驾则推荐2.0T+8AT版本。