
上次保养时,技师检查发现我的气门间隙偏大,启动车辆时能听到明显的“哒哒”声,尤其是冷车启动时更明显。这是因为间隙过大,气门开启时产生的撞击声。长期下来,气门和摇臂的磨损会加剧,还可能导致气门开启高度不足,进气量减少,动力下降。技师说,严重时还会出现怠速不稳、油耗增加的情况,这都是我之前没注意到的细节。
技师还提到,如果气门间隙过小,情况可能更严重。因为发动机工作时温度升高,气门会受热膨胀,如果间隙太小,膨胀后气门可能无法完全关闭,造成漏气。这会导致气缸压力不足,动力下降,甚至出现启动困难的情况。我朋友的车就遇到过类似问题,他说车子加速时总感觉没劲儿,后来检查才发现是气门间隙过小导致的,维修后才恢复正常。
判断气门间隙是否正常,除了专业技师用塞尺测量外,我们自己也能通过一些现象初步判断。比如冷车启动时是否有异常响声,怠速是否平稳,加速时动力是否充足。如果出现这些问题,建议及时去维修店检查。技师告诉我,不同车型的气门间隙标准不同,一般在0.2-0.4毫米之间,具体要参考车辆手册。
平时用车时,要注意定期保养,按照车辆手册的要求检查气门间隙。避免长时间高负荷驾驶,因为高温会加剧气门的磨损和变形。另外,选择优质的机油也很重要,好的机油能减少气门的磨损,延长使用寿命。我现在每次保养都会提醒技师检查气门间隙,毕竟小问题不注意,可能会引发大故障,影响行车安全。