夏季跑高速注意事项整理

夏季跑高速注意事项整理

夏季高温环境下，车辆各系统负荷显著增加，高速行驶时潜在风险也随之上升。为保障行车安全，车主需从出发前检查、行车过程控制及突发状况应对三方面做好准备，以下为具体注意事项整理。

一、出发前车辆检查

• 轮胎安全检查 建议检查轮胎胎压与胎面状况。夏季路面温度通常可达60℃以上，胎压过高易引发爆胎，冷车状态下胎压应控制在2.3-2.5Bar（可参考车辆手册）；胎面花纹深度需≥1.6mm（约一元硬币边缘厚度），若存在鼓包、裂纹或异物嵌入，应及时处理或更换轮胎。

• 油液液位确认 需检查冷却液、制动液与玻璃水液位。冷却液应处于膨胀水箱MAX-MIN刻度之间，若缺失需添加同型号防冻液（禁止混用不同颜色或加自来水）；制动液含水量需≤3%（可通过专业仪器检测），液位低于下限或颜色变浑浊时应更换；玻璃水建议使用夏季专用型，避免高温蒸发过快。

• 应急装备准备 应配备三角警示牌、车载灭火器与反光背心。三角警示牌需确保展开顺畅，事故时摆放距离≥150米；灭火器压力指针应处于绿色区域，且在有效期内；反光背心需放置在驾驶室内易取位置，便于紧急情况下使用。

二、行车过程注意事项

• 控速控距防追尾 高速行驶时需保持安全车距，时速100km/h时车距应≥100米，雨天或团雾天气需延长至150米以上，并降低车速20%-30%。夏季午后易出现局部团雾，遇视线突变时应立即开启双闪，缓踩刹车降速，避免急打方向。

• 预防疲劳驾驶 连续驾驶2小时应停车休息20分钟，午后13-15点及夜间23点后为疲劳高发时段，建议适当小憩。可备薄荷糖、风油精等提神物品，但切勿硬撑驾驶，若出现注意力不集中、反应迟缓等症状，需立即停车休息。

• 空调正确使用 车辆暴晒后，建议先开窗通风5分钟，待车内热空气排出后再开启空调AC模式，制冷效率更高；每隔1小时切换外循环1-2分钟，避免车内CO₂浓度过高导致困倦；长时间驾驶时，可将空调温度设置在22-25℃，风速调至中低档，减少能耗与身体不适。

三、突发状况应急处理

• 爆胎应急操作 若发生爆胎，需紧握方向盘保持车辆直线行驶，缓踩刹车将车速降至60km/h以下，再平稳靠边停车。停稳后开启双闪，摆放三角警示牌，人员撤离至护栏外，切勿在车道内更换轮胎。

• 发动机过热应对 水温报警灯亮起时，应立即开启暖风最大档（利用车内循环辅助散热），将车辆移至应急车道怠速降温10分钟。待水温下降后，检查冷却液液位，若缺失可补充至规定刻度，但严禁在高温时直接打开水箱盖，以免烫伤。

• 自燃风险防范 车内避免放置打火机、香水、碳酸饮料等易燃物品，此类物品在高温下可能引发爆炸或燃烧。若闻到焦糊味或看到烟雾，应立即熄火停车，使用灭火器对准火源根部扑救（初期火势），并迅速撤离至安全区域报警。

夏季跑高速需以“预防为主、应急为辅”为原则，出发前全面检查车辆状态，行车中保持良好驾驶习惯，遇突发状况冷静处理，即可有效降低安全风险。对于家庭用户而言，选择具备稳定动力系统与宽敞空间的车型（如插混MPV），可进一步提升长途出行的舒适性与安全性。