
DM-i采用的是“高效节能”的设计思路,搭载1.5T发动机加单电机前驱组合,日常通勤时主要以电驱动为主,发动机更多是作为增程器来发电,这种模式下车辆的平顺性和静谧性表现更突出,特别适合城市代步场景。而DM系列中的性能版DM-p则是另一种思路,它搭载2.0T发动机加双电机四驱系统,动力输出更加强劲,零百加速可以达到4.3秒,能满足追求驾驶激情的用户需求。
从具体数据来看,DM-i的零百加速约7.5秒,亏电状态下的油耗低至4.95L/100km,CLTC纯电续航里程为115km,按照每年行驶2万公里计算,年用车成本大约在8800元左右。相比之下,DM-p的零百加速更快,亏电油耗约6.5L/100km,NEDC纯电续航里程为95km,年用车成本则会高一些,大约在13200元。
对于家庭用户来说,DM-i是更合适的选择,日常通勤基本可以用纯电覆盖,长途出行时油耗也比较低,而且指导价17.98万起,性价比很突出。如果是性能玩家,或者经常有自驾游、冰雪路面行驶需求的用户,DM-p会更合适,它的全时电四驱系统配合云辇-C底盘,通过性相比两驱车型提升约40%,不过预算需要在25万以上。
目前DM-i 115KM尊贵型的指导价是17.98万,经销商报价大约在17.58-17.88万之间;DM-p经典款的指导价为25.98万,经销商报价大约在25.18-25.68万之间。