
根据多年经验,五菱宏光mini不同续航版本的充电度数差异明显。基础款2024款马卡龙120KM版本,电池容量9.3kWh,算上10%充电损耗,实际充满约需10度电;进阶版2024款215KM版本,电池容量17.3kWh,实际充满约19度电;长续航版2025款四门版301KM版本,电池容量25.1kWh,实际充满约27.6度电。
我见过很多车主关心充电成本,这里给大家算笔账。家充用谷电(0.36元/度)的话,基础款充满仅需3.6元,每公里约0.03元;长续航版充满约9.9元,够单周通勤。公共快充(1.8元/度)时,基础款成本约18元,建议优先选支持快充的2025款,0.58小时就能快充完成。
根据经验,充电时有些细节要注意。冬季充电效率会下降约15%,建议随用随充;剩余20%电量时充电效率最佳;2025款支持预约充电,可设置谷电时段自动启动;每周至少满充1次,能保持电池活性。
常见车主反馈很有参考价值,2022款170KM车主说,春秋季实际充电13.5度,冬季需14.3度,夏季14.1度,平均每度电能跑12.3公里。实际充电时,通过车机看实时数据更精准,优先选带电池预加热的2025款,能提升低温充电效率。