新能源车充电度数攻略 📝

新能源车充电度数攻略 📝

不少车主刚提车就问：“我的车一次要充多少度电？”根据经验，这得看车型和充电场景，今天就用问答形式给大家讲明白！

Q1：不同车型一次充满要多少度电？

微型车像五菱宏光MINIEV，电池容量13.9kWh，加上5%-8%的慢充损耗，实际充14-16度就能满电🔋。家用车比如比亚迪秦PLUS EV 510KM版，电池57.6kWh，慢充要63-66度，快充损耗高些，得68度左右。长续航车型如特斯拉Model Y，电池78.4kWh，日常建议充到90%，约70度就够啦～

Q2：哪些因素会影响充电度数？

我见过很多案例，低温天气最影响！冬季-10℃时，电池活性下降，充电效率降15%-20%，同样充满要多花2-3度电❄️。快充比慢充损耗高，慢充损耗5%-8%，快充能到10%-15%。另外剩余电量也关键，从30%充到满，肯定比从60%充要多用电～

Q3：怎么充电最省电省钱？

多年来看，谷电时段充电最划算！夜间电价0.3-0.5元/度，比白天省40%成本💰。日常别充太满，三元锂电池保持20%-90%，磷酸铁锂保持20%-80%，既能保护电池，又能减少不必要的充电量。每月做1次深度充放电校准，让电量显示更准确哦～

Q4：选车时怎么看充电需求？

城市代步选微型车，像五菱宏光MINIEV，一次充电成本才4-5元，超适合通勤🚗。家用选比亚迪秦PLUS EV，续航扎实，慢充8小时满电，晚上充白天用刚好。长途需求就选长续航车型，特斯拉Model Y快充30分钟补320km，不用频繁找桩～

最后提醒：充电度数不是越多越好，结合用车场景选对方式，才能既省钱又护车！大家有啥充电疑问，欢迎评论区交流呀～😉