
首先是排量限制,必须是发动机排量≤2.0升的燃油车,像常见的1.5T、2.0L车型都符合要求,但2.0T以上的大排量车就不在范围内了。其次是价格门槛,这里要注意是“不含增值税价格≤30万元”,换算成我们平时看到的含税价大概是33.9万元,很多人直接看裸车价有没有超过33.9万,其实这个算法是对的,不用自己再去算增值税。税率方面,符合条件的车辆按5%征收,比原来的10%少了一半,以一辆30万不含税的车为例,能省1.5万元左右,优惠力度还是挺大的。另外执行时效是到2023年12月31日,而且是以购车发票开具时间为准,不是提车时间,所以如果打算年底买车,一定要提前跟4S店确认开票时间,避免逾期。
符合政策的车型有很多,我结合亲戚的需求和市场销量,推荐两款比较热门的。第一款是本田CR-V,指导价18.59-26.39万元,经销商报价17.89-25.89万元,这个价格完全在优惠范围内。它有1.5T和2.0L两种动力配置可选,油耗低至6.8L/100km,适合家用,空间也比较宽敞,后排坐三个人不会觉得挤。第二款是大众途观L,指导价21.58-28.18万元,经销商报价20.98-27.48万元,同样符合政策要求。它搭载2.0T+7速双离合的动力组合,动力输出比较均衡,底盘调校也偏向舒适,跑长途不会太累,也是家用SUV里的热门选择。
除了政策本身的条件,还有几个容易踩坑的地方要跟大家说。首先是发票时效,一定要在2023年12月31日前开票,哪怕你12月30日订的车,如果4S店拖到第二年1月才开票,也享受不了优惠,这点签合同的时候最好写进补充条款里。其次是价格控制,选车时优先看经销商报价有没有超过33.9万元,有些车型可能裸车价刚好在33.9万左右,但加上店内强制的装饰包就超了,这种情况要跟销售谈,要么去掉装饰包,要么让他们把总价控制在33.9万以内。另外还要注意政策覆盖范围,二手车和新能源车不在优惠范围内,别搞错了车型,白忙活一场。