
根据比亚迪官方公布的信息,唐dmi完成了20万公里全场景耐久测试,测试场景覆盖高温、高寒、高原等极端环境,模拟用户日常使用中的各种工况。测试结果显示,车辆关键部件的磨损度仅为传统燃油车的1/3,其中电控系统与电机轴承的可靠性表现突出,未出现明显性能衰减。
唐dmi搭载的磷酸铁锂电池循环寿命可达2000次以上,按每周充电3次计算,使用寿命可达12年以上。真实车主反馈显示,车辆行驶10万公里后,电池容量保持率普遍在95%以上,续航能力未出现大幅下降。在极端环境测试中,-30℃至50℃温度范围内,电池温控系统可确保续航达成率85%以上。
唐dmi的混动系统采用模块化设计,保养周期为每2万公里一次,首保免费。官方数据显示,其维修成本比传统燃油车降低约40%。多位行驶10万公里以上的车主反馈,车辆动力性能无明显衰减,底盘稳定性保持良好,发动机与电机的配合依然顺畅。
在城市通勤工况下,唐dmi电机驱动占比超80%,发动机介入频率低,动力系统损耗相对更低;长途驾驶时,发动机与电机协同工作,但得益于高效的热管理系统,车辆在10万公里后仍能保持稳定的动力输出。极端环境下,车辆的适应性也经过验证,高温与高寒环境并未对车辆的核心部件造成额外损耗。