
侧气帘和侧气囊作为车辆被动安全的核心配置,两者的协同使用能为驾乘人员提供更全面的保护。下面从四个维度为您解析它们的区别:
侧气囊通常嵌入座椅靠背侧面或车门内饰板内,后排侧气囊则位于座椅外侧;侧气帘隐藏在车顶纵梁或B/C柱饰板中。两者的物理形态也存在差异,侧气囊呈柱状折叠结构,侧气帘则为长条形卷轴状。
侧气囊重点防护乘员躯干部位,可降低25%胸部骨折风险,有效缓冲车门对胸腔、骨盆的冲击;侧气帘专注头部防护,能减少43%颅脑创伤概率,在翻滚事故中可维持3秒充气状态,防止头部撞击车顶或车外物体。
侧气囊由横向加速度≥15g的侧面碰撞触发,响应时间约0.03秒;侧气帘则需同时满足碰撞信号与翻滚传感器数据,响应时间0.08秒但保压时间更长。
侧气囊展开后呈扇形屏障,覆盖单侧乘员胸腔至骨盆区域;侧气帘可形成2米长的管状屏障贯穿前后排车窗,部分车型还能覆盖三排座椅。
优先推荐同时配备的车型,这类车型能形成"头+躯干"双重防护
基础防护不可少:预算有限时应确保前排侧气囊+侧气帘,这是侧面碰撞防护的底线配置
关注覆盖范围:优选前后排贯通式侧气帘,确保后排乘客头部保护
安全配置优先级:在选购时建议将侧气帘/侧气囊配置权重提升至动力参数之上