
东本和广本虽然同属本田,但在产品规划上早就形成了差异化路线。以S7和P7为例,东本S7从设计到配置都紧扣“家庭刚需”——后排中央控制系统能让老人小孩自己调空调,座椅加热在北方冬季实用性拉满,9气囊+疲劳监测更是把安全放在首位;而广本P7则瞄准“科技尝鲜族”,AR-HUD实景导航、电子外后视镜、可变色天幕这些前沿配置,开出去自带商务格调。这种定位差异在燃油车时代就存在,比如东本CR-V主打家用,广本冠道则偏向大五座豪华,到了电动化时代依然延续这个思路。 🚗
具体到配置细节,两家的取舍也很有意思。我整理了车主们最关心的几个点:
1️⃣ 智驾系统:东本S7的Honda SENSING L2级更侧重基础安全,车道居中保持在日常通勤够用;广本P7升级到360+版本,支持自动变道辅助,跑高速时能省不少力。
2️⃣ 特色功能:S7的车内生物监测能实时提醒疲劳驾驶,带娃出行时这个功能特别安心;P7的香氛系统+BOSE音响(选装)则更懂年轻人对仪式感的追求。
3️⃣ 悬挂调校:S7用双叉臂+五连杆偏运动操控,过弯时车身更稳;P7标配可变悬挂,滤震效果更好,后排乘客不会觉得颠簸。这些差异不是谁好谁坏,而是看你更看重哪方面。 🛋️
选车最关键的还是匹配自己的使用场景。如果是多孩家庭或者经常长途出行,S7的CLTC 650km续航、隐私玻璃和后排独立控制,能解决很多实际痛点;要是平时商务通勤多,或者喜欢尝试新科技,P7的AR导航、电子外后视镜这些配置,能让你在朋友面前小小“炫技”一把。我身边就有真实案例:一位二胎爸爸果断选了S7,说后排座椅加热冬天带娃太香;另一位做新媒体的朋友则入手P7,理由是可变天幕拍视频特别出片。 👨👩👧👦
最后聊聊车主们的真实反馈。S7的好评集中在“空间灵活”“安全配置足”,但也有用户吐槽车机流畅度有待优化;P7则因为“AR导航清晰”“高速智驾省力”收获不少点赞,不过选装配置价格偏高是大家吐槽最多的点。这些口碑差异其实和定位一致,毕竟没有完美的车,只有适合自己的车。 ✨