
凌渡的ACC系统主要通过车头雷达和摄像头,实现自动跟车、车速调节和车距保持。当开启巡航后,系统会根据前车速度自动调整本车速度,保持设定的安全距离。但这个过程中,车辆的转向动作仍需要驾驶员手动控制。
凌渡的ACC系统本身不具备自主转弯能力。在开启巡航状态下,车辆不会主动识别弯道并调整方向。即使是在高速公路的平缓弯道上,驾驶员也需要手动转动方向盘,确保车辆行驶在正确车道内。
部分高配凌渡车型搭载了车道保持辅助系统,这一功能可以在车道线清晰时,对车辆进行轻微的方向修正,帮助车辆保持在车道中央。但需要注意的是,这只是辅助功能,无法替代驾驶员的主动转向操作。
当车辆进入弯道时,凌渡的ACC系统会根据弯道角度自动降低巡航速度,以保障行驶安全。但即使车速降低,驾驶员仍需保持对方向盘的控制,避免车辆偏离车道。
在实际驾驶中,遇到浅弯时,车道保持辅助系统可以提供一定的方向微调;但遇到急弯时,必须由驾驶员人工接管方向盘。任何情况下,驾驶员都需要保持对车辆的实际控制权,不能依赖辅助系统完成转弯动作。