冬天汽车循环选择科普

1️⃣ 上车先开外循环2-3分钟。冬天车内温度低，外循环能快速排出车内冷空气，让发动机余热更快进入驾驶室。等水温表指针到中间位置（约90℃），再切换到内循环，这样升温速度会快很多。

2️⃣ 短途（30分钟内）可以全程用内循环。内循环能有效保持车内温度，减少热量流失。但长途行驶时，一定要注意换气。根据经验，每30分钟切换外循环5分钟，或者每小时交替使用内外循环，避免车内二氧化碳浓度过高，导致驾驶员疲劳。

3️⃣ 遇到堵车或进入隧道前，提前200米切换内循环。这样能防止前车尾气或隧道内的污浊空气进入车内。高速行驶时如果前挡风玻璃起雾，开启外循环+前挡除雾模式，能快速消除雾气，保证视线清晰。雾霾或沙尘天气，以内循环为主，但每1小时也要开3-5分钟外循环通风。

4️⃣ 冬天开空调制热，记得关闭A/C键。因为冬季制热靠的是发动机余热，不需要启动压缩机，开A/C反而会增加油耗。风向调节建议选择“脚部+前挡”模式，既能让脚部先暖起来，又能防止前挡起雾。停车前5分钟切换外循环，排出车内湿气，避免第二天早上玻璃结霜。