
无论是前驱、后驱还是四驱车型,防滑链的首要安装位置都是驱动轮。这是因为驱动轮负责将发动机动力传递到路面,在冰雪路面上如果驱动轮打滑,车辆就无法获得有效牵引力。我见过很多案例,车主把防滑链装在被动轮上,结果车辆在坡道上依然无法起步,就是因为忽略了驱动轮的核心作用。
1️⃣ 前驱车型:防滑链应安装在前轮。前驱车型的前轮既是转向轮也是驱动轮,安装防滑链后可以同时提升转向和驱动的稳定性。
2️⃣ 后驱车型:防滑链应安装在后轮。后驱车型的动力来自后轮,安装防滑链后可以有效防止后轮打滑,避免车辆甩尾。
3️⃣ 四驱车型:优先安装在主要驱动轮上。大部分城市SUV的四驱系统是适时四驱,平时以两驱模式行驶,遇到打滑时才会切换到四驱。这种情况下,应根据车辆的默认驱动形式来安装,比如默认前驱的适时四驱就装前轮,默认后驱的就装后轮。如果是全时四驱车型,建议四个轮子都安装防滑链,但要注意选择同一品牌和型号的防滑链,避免影响四驱系统的正常工作。
安装防滑链前,应先将车辆停放在安全的地方,拉紧手刹,挂入P挡(自动挡)或1挡(手动挡)。安装时要确保防滑链与轮胎紧密贴合,避免松动。安装完成后,应低速行驶一段距离,检查防滑链是否有偏移或松动的情况。另外,防滑链只适合在冰雪路面上使用,在干燥路面上行驶会严重磨损轮胎和防滑链,还可能产生异响。