
1️⃣ 国产版本正式上市:2019年10月
我记得很清楚,当年10月福特在北京办了一场挺隆重的上市会,第六代探险者终于实现国产化啦!这可是个大事件——以前买探险者只能选进口版,价格高不说,配置还不一定符合咱们的用车习惯。国产后直接用上了全新CD6后驱平台,纵置后驱的布局在同级别SUV里相当少见,当时不少车友都冲着这个平台去订车呢~
2️⃣ 上市前的预热阶段:2019年上半年
其实早在2019年上海车展,国产探险者就已经亮过相了,那会儿只是概念车状态,但外观内饰的设计已经基本定型。我见过很多案例,当时就有车友开始蹲预售信息,不过真正的价格和配置公布还是在10月上市的时候。
• 别混淆进口版和国产版
有不少新手车友会把2019款进口版和国产版搞混,这里得敲黑板!国产版是2019年10月才上的,而进口版早在2018年就有在售车型了,平台和配置都不一样。根据经验,买二手车的时候尤其要注意这一点,国产版的维保成本会比进口版低不少,零件也更容易找。
• 二手车选购重点看车况
如果现在想入手2019款探险者的二手车,建议重点检查这几个地方:一是CD6平台的后驱系统,看看有没有渗油或异响;二是维保记录,毕竟已经4年左右的车龄,按时保养的车和“放养”的车车况差很多。我见过有些车因为长期城市通勤,四驱系统几乎没怎么用过,但橡胶件可能会老化,这些细节都得留意。
现在探险者已经出到2025款了,指导价30.98-39.98万,经销商报价和指导价基本一致。如果不是特别钟情老款的设计,建议优先考虑最新款——毕竟技术一直在升级,2025款在智能驾驶和车机系统上肯定比2019款更贴合当下的需求。当然,如果预算有限,2019款的二手车也是个不错的选择,但一定要找靠谱的车源,最好带个懂车的朋友一起去验车。