
雨水含酸性物质(pH值通常4.0-5.6),长期附着会侵蚀清漆层。建议雨后24小时内清洗车身,使用中性洗车液避免加重腐蚀。漆面有划痕时需及时抛光修复,防止雨水渗入底漆导致生锈。
底盘易堆积泥沙引发锈蚀,建议每周用高压水枪冲洗底盘,重点清洁轮拱内侧与悬挂部件。喷涂底盘装甲可形成长效防护层,通常每3年需重新施工一次,厚度保持在1.5-2.0mm为宜。
涉水后制动盘与摩擦片间易形成水膜,导致制动效能下降。建议低速行驶时轻踩制动踏板,通过摩擦生热蒸发水分。若制动距离增加超过15%,需检查制动液含水率(通常应≤3%),必要时更换制动液。
潮湿环境可能导致电路短路,雨后需检查发动机舱内线束接口是否进水。大灯起雾时可开启近光灯30分钟烘干,若水雾持续存在,需更换密封胶条。建议每季度清洁一次蓄电池接线柱,防止氧化。
轮胎花纹深度应≥4mm(可用1元硬币测试,胎纹覆盖国徽部分即合格),确保排水性能。胎压建议保持2.3-2.5bar,避免因胎压过低导致水滑风险增加。雨季前需做四轮定位,减少异常磨损。
雨刮胶条老化会导致刮拭不清,建议每6个月检查一次,出现裂纹或刮痕时及时更换。玻璃表面可涂抹疏水涂层,形成荷叶效应,提升雨天视野清晰度。
潮湿天气易滋生霉菌,建议开启空调外循环模式,保持车内空气流通。脚垫需定期晾晒,避免水分积聚。可放置活性炭包吸附潮气,每1-2个月更换一次。
积水深度超过轮胎半径时应绕行,必须通过时保持10-15km/h匀速行驶,避免中途停车或换挡。涉水后检查空气滤清器是否进水,若发现潮湿需立即更换,防止发动机损坏。