
当车速超过60km/h时,发动机自动介入直驱,仪表盘显示发动机转速表激活即为成功。
急加速或爬坡等大动力需求场景,系统立即启动发动机提供额外动力。
电量低于2格时,发动机会强制启动发电并接管驱动。
找到方向盘右侧的混动模式旋钮,标有EV/ECO/NORMAL三档。
旋至ECO档,发动机优先驱动,适合高速巡航。
旋至NORMAL档,智能分配油电,日常通勤推荐。
EV纯电模式仅支持3-5公里低速续航,车速需低于40km/h。
深踩油门可触发kick down模式强制发动机介入。
暴雨积水路段建议保持自动切换模式。
凯美瑞混动版的燃油模式切换逻辑兼顾智能与人性化,日常驾驶建议保持NORMAL模式让系统自动优化能耗,高速长途时切换ECO模式提升动力稳定性。其WLTC综合油耗4.2L/100km,配合17.18-25.98万的售价区间,在中型车市场保持高竞争力。改款后优化的THS II混动系统,在保持乘坐舒适性的同时,动力响应和能耗控制均有提升,建议到店试驾体验不同模式的驾驶感受。