
纯电车型的电池容量普遍较大,更换成本也相对更高。汉EV搭载的85.4kWh刀片电池,整包更换费用在7-9万元之间,这个价格包含了前期的电池检测和更换工时费;秦PLUS EV的18.32kWh电池包,更换费用稍低,大概在4.7-5万元;宋PLUS EV的76.5kWh电池整包更换则需要7.65万元;海鸥的30.08kWh电池包比较特殊,支持模组单独更换,费用区间在3-5万元,比直接换整包要灵活不少。
混动车型的电池容量比纯电小,更换成本也低一些,但不同车型的差异依然明显。秦PLUS DM-i的电池更换费用在4700元到1万元之间,不过要注意,质保期内符合条件的话是免费的;宋PLUS DM-i的混动专用电池,更换费用在1.1-2.4万元;唐DM-i的电池更换费用跨度较大,常规情况在4-8万元,但如果遇到泡水等极端损坏,费用可能高达12.7万元,所以日常用车一定要注意避免涉水。
根据多年经验,比亚迪的质保政策是降低电池更换成本的关键。首任车主享有三电终身质保,但有几个硬性条件:必须全程在4S店保养、每年行驶里程不超过3万公里、车辆为非营运性质,这三点缺一不可。关于电池衰减,汉EV的电池容量衰减到≥40%、秦PLUS EV衰减到≥30%时,就可以申请免费更换。另外,很多车主不知道,电芯单独更换比换整包要省30%-50%,比如汉EV的电芯单独更换只要4万元左右,比整包更换便宜一半。