
根据多年经验,“w”是winter(冬季)的缩写,前面的数字代表机油的低温流动性。数字越小,低温启动性能越好,5w就意味着这款机油能在-30℃左右的环境下正常流动,北方车主冬天用也不用担心冻住发动机,我见过不少东北车主选这个标号,启动时确实更顺畅。
这个40指的是机油在100℃时的运动粘度,数字越大,高温下的油膜强度越高。40属于中等偏高粘度,适合大多数家用车,尤其是行驶里程较长、发动机有轻微磨损的老车,能更好地密封和保护部件,我接触过的跑了10万公里以上的车,用40粘度的机油后,发动机噪音普遍会小一点。
并不是哦!新车发动机间隙小,更适合低粘度机油,比如0w-20或5w-30,用40的反而可能增加阻力、费油;而一些性能车或涡轮增压车型,因为工作温度高,对高温粘度要求高,5w-40倒是挺合适的。根据经验,选机油最好还是参考车主手册上的推荐标号,别盲目跟风。
通常矿物油5000公里或半年一换,半合成油7500公里或9个月,全合成油1万公里或一年。不过如果经常在拥堵路段行驶,或者经常短途代步,建议适当缩短周期,我见过不少车主因为路况差,全合成油8000公里就已经变质了,定期检查机油尺的颜色和液位很重要。