
轩逸经典与新轩逸虽同属轩逸车系,但在设计理念、配置水平及目标用户群体上存在显著差异。前者延续了传统家用车的实用属性,后者则更贴合年轻消费者对科技感与燃油经济性的需求,二者共同覆盖了8万至12万级的家用轿车市场。
新轩逸采用V-Motion 2.0设计语言,配备黑色蜂窝格栅与回旋镖式LED大灯,车身宽度达1815mm,接近B级车水平,同时车身高度降低12mm以营造低趴运动姿态。
轩逸经典沿用圆润沉稳的蓝鸟设计风格,传统镀铬横条幅格栅搭配多边形大灯,车高1503mm,后排头部空间表现更充裕,整体造型偏向成熟稳重。
安全配置方面,新轩逸配备5个安全气囊(含后排头部气帘),轩逸经典仅提供前排双气囊,被动安全防护等级存在明显差距。
动力系统上,新轩逸搭载135Ps发动机匹配CVT变速箱,轩逸经典则为126Ps发动机搭配4AT变速箱,前者动力响应与燃油经济性更优。
智能配置层面,新轩逸标配自动空调与4.2英寸液晶仪表,轩逸经典采用机械仪表与手动空调,科技体验存在代际差异。
年均油费:新轩逸约7000元,轩逸经典约9300元,前者凭借更高效的动力总成,每年可节省约2300元燃油支出。
保养周期:二者均为5000公里/次,但新轩逸的CVT变速箱保养成本略高于经典款的4AT变速箱,单次保养费用相差约100-200元。
保值率表现:新轩逸三年保值率约68%,轩逸经典约65%,前者因产品力更新,保值能力稍占优势。
新轩逸的优势集中在油耗(低至5.94L/百公里)与座椅舒适性,不足在于脚刹设计需适应,且后排头部空间略局促。
轩逸经典的优点为维修成本低、配件丰富及头部空间宽裕,缺点是科技配置落后,动力响应稍显迟滞。
建议每年行驶1.5万公里以上、注重智能配置与燃油经济性的用户选择新轩逸,其长期使用成本更低,适合年轻家庭。
建议年均行驶里程低于1万公里、预算有限或作为代步工具的用户选择轩逸经典,其成熟可靠的机械结构与低廉的终端价格更具吸引力。
需要注意的是,选购轩逸经典时可加装倒车雷达(约500元),以提升日常使用便利性。