艾力绅安全性能车主分享 ✨

作为开了三年艾力绅的老车主，我见过不少家庭用户纠结MPV的安全配置，今天就结合我的实际体验聊聊这款车的安全性能 ✨

艾力绅的被动安全底子很扎实，55%高强度钢材打造的ACE车身在我参与的车友会碰撞案例分享中表现稳定，碰撞时能有效分散冲击力，而且全系标配的6气囊（前排双气囊+侧气囊+侧气帘）覆盖了前后排关键位置，我家孩子坐第二排时，侧气帘的保护范围让我特别放心。

根据多年经验，主动安全配置才是日常驾驶中最常用的防护，艾力绅的Honda SENSING系统真的帮了我不少忙，碰撞缓解制动（CMBS）在市区跟车时多次帮我避免了追尾，尤其是早高峰前车急刹的情况，系统反应比我踩刹车还快，全速域自适应巡航带低速跟车功能，跑高速时设定好速度和跟车距离，脚不用一直踩油门刹车，长途驾驶轻松多了，车道保持辅助也能在我走神时轻轻修正方向，降低跑偏风险 🚗

带孩子的家庭用户肯定关心儿童安全细节，我家孩子经常自己开关电动滑门，艾力绅的双侧电动滑门防夹响应≤0.1秒，有一次孩子手放在门边没注意，门刚碰到就立刻回弹，一点没伤到他，后门的儿童安全锁和车窗防夹传感器也很实用，锁上后孩子在后排乱碰也不用担心误开车门或夹手，ISOFIX接口和TOP Tether硬连接安装儿童座椅特别方便，不用像安全带固定那样调半天，稳定性也更好 👶

选车时我对比过不同版本的安全配置差异，经典版虽然价格低，但只有倒车影像和基础的6气囊，预算有限的基础用户可以考虑，不过我更推荐豪华版及以上配置，像至尊黑爵士版有8雷达+5摄像头，还有后排中央气囊和L2.5级驾驶辅助，对注重科技防护的家庭用户来说性价比更高，毕竟安全配置多一点，日常驾驶就多一分保障 💡

最后说说权威测试和真实体验的结合，艾力绅的C-NCAP五星评级和欧洲NCAP五星认证不是虚的，正面40%偏置碰撞乘员保护得分率达95%，我身边有位车友去年发生过一次小碰撞，车身变形不大，车内人员也没受伤，这让我对它的安全性能更有信心了，总的来说，艾力绅在30万级混动MPV里的安全表现确实能打，不管是日常通勤还是全家出游，都能给人踏实的安全感 🌟